导读：就在5月15日的时候，宝马官方内部声明一封邮件，邮件指示全国经销商从5月11日起停售宝马Le，并且暂停交付已售出但未交车的车辆。原因就是官方检测到其燃油回油管路存在技术问题，对于安全行驶会存在一定的安全隐患。
看到这里时候，我还是替刚刚买了这台车的朋友捏了一把汗，作为一个以豪华，舒适著称的品牌，宝马汽车这次的危机无疑成为了它的新能源领域的一个绊脚石，在国内新能源车型如火如荼进行的时候，这样的事故对于整个产品的销售会有着一定程度的影响。
在3月30日的时候，宝马Le正式上市了，由于插电混动的动力总成，它在价格上有着非常明显的优势，全额购置税免缴，享受新能源牌照的补贴，这些对于用车需求较大的朋友来说是非常不错的，而且也是当下宝马家族最便宜的插电混动车型了，对于它的到来不少朋友都还是非常喜欢的。
看到这样的局面，其实我第一时间想到的是比亚迪汽车，比亚迪的创始人王传福先生，因为在比亚迪汽车发展新能源汽车之后，几乎是见不到关于比亚迪插电混动车型的问题，尤其是类似于停售这样的问题，而船夫哥也直言比亚迪在新能源领域至少领先其他车企5年，因为从年的时候比亚迪就开始涉足汽车充电电池的领域了，发展至今已经积累了丰富的产品经验，所以整体的产品层面上领先了非常多。
我并不是在个人崇拜，实际上国内的某些法规对于比亚迪以及其他新能源车型是有限制的，就像船夫哥曾经放言，如果政策放开的话，比亚迪分分钟造出特斯拉，这样的话不是一句空话，其实不论是在电池领域还是电动机领域，比亚迪已经掌握了非常先进的技术，要不然奔驰也不会跟它合作，巴菲特也不会给它投资。
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