资料来源：上险数
华晨宝马5系插混还在进步。一是：汽车产业寒冬之中，5系插混在销量排位提升，1-月的插混乘用车上险数，以87辆，独占鳌头。二是：5系插混再度升级，月底，又推出里程升级版，纯电续航已经达到了95公里。自年以来，5系插混已有三代，纯电续航从58公里，到67公里，再到95公里，逐步提升。华晨宝马5系插混已历三代，是插混老牌畅销车型
华晨宝马5系插混的历程，可以说宝马集团电动化策略的生动体现：既给了消费者充足的选择权，又持续推动电动化深入发展。在电动化早期，从宝马的实践来看，电动化采取插混切入策略，显然是最为顺利的。1逆势增长月7日，华晨宝马第万辆国产BMW车型下线。在华晨宝马新大东工厂生产线上接受鲜花与掌声的，是华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版。华晨宝马5系插混里程升级版作为华晨宝马第万辆汽车下线
华晨宝马新大东工厂共线生产5系燃油版和插混版。华晨宝马将这份荣耀给予5系插混里程升级版，可以说是对这一车型销售成绩的肯定。当前，汽车市场遭遇巨大挑战。自年7月以来，中国新能源汽车市场已经月同比8连降。春节期间，新冠疫情来袭，市场更是清淡。但在这样的下行趋势之中，华晨宝马5系插混销量却逆势增长。从年以来，5系插混的月度销量，每月都是同比上涨的。年，BMW新能源汽车完成累计第5万名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。这其中5系插混可以说居功至伟。长短程皆宜华晨宝马这次推出的5系插混升级版，将车辆的纯电续航提升到了95公里，相较此前产品提升了4%。95公里，几乎已经覆盖所有城市的日常出行距离。这意味着，5系插混里程升级版，将使得车主可以在日常使用中，更充分享受纯电驱动的体验。华晨宝马5系插混里程升级版前脸
华晨宝马5系插混的这次纯电续航升级，颇具技术含量。首先，此次升级，华晨宝马并没有改变其高压动力电池包形状、体积以及电芯数量。但是电能总容量比上一款的13千瓦?时提升了37%，达到17.7千瓦?时。其秘诀在于电池的能量密度。5系里程升级版，采用的是宁德时代镍钴锰三元锂离子高性能电芯。镍钴锰三元电池，是当前量产应用的能量密度最高的电芯之一。年3月，华晨宝马X1混动里程升级版上市，成为全球首个应用镍钴锰三元电池的插电混动车型。时过一年，电池的安全性已经得到充分验证。其次，这次升级电池包增重仅6.5千克，但所增加的重量并非来自电池，而几乎全部来自电池包内新增的安全材料和安全结构，以进一步优化电池的安全性能。第三，虽然电池包重量增加了，整车的整备质量也增加了。但是，新车型在NEDC测试标准下纯电模式驾驶百公里电耗仅为16千瓦?时，体现出宝马eDrive技术的全面性——在高能量密度、高动力性能、高安全性以及高效率多方面取得完美平衡。具备95公里纯电续航的同时，华晨宝马5系插混还拥有46L油箱，如果车主有少部分的远途出行需求，也完全没有必要有里程焦虑。华晨宝马5系插混的智能钥匙可以查看续航里程，包括油驱和电驱
这一油驱系统的存在，确实给了车主更大的出行自由。根据《新能源汽车大数据蓝皮书（年）》公布的数据，插混私家车日均行驶里程90%在90km以内，而纯电私家车日均出行里程90%在60km以内。与纯电动车型一样，插电式混合动力车型在绝大多数限行限购城市，可以享受不限行不限购的优惠。因为这一特点，华晨宝马5系插混在限购限行城市，更受欢迎。在华晨宝马5系插混1-月销量最多的前五个城市中，深圳、上海、广州和杭州都是限购城市。销量分布排行
城市
是否限购
1
深圳市
是
上海市
是
3
成都市
否
4
广州市
是
5
杭州市
是
资料来源：上险数
除了不限行不限购，华晨宝马5系插混还能享受1万元的中央补贴，而且全额免缴购置税。华晨宝马5系插混拥有mm车长和mm轴距，适合高端商务和家庭出行
华晨宝马5系插混里程升级版零售价格车型
建议零售价格（元）
豪华套装
,
先锋版
,
资料来源：宝马中国官方网站
免缴购置税对于这款车而言，是相当具有诱惑力的。华晨宝马5系插混豪华套装版零售价49.99万元，减去1万元中央补贴是48.99万元。如果这是一款燃油车，车主还需要4.36万元缴纳购置税。相当于购买5系插混，车主可以省去这4.36万元。华晨宝马5系插混拥有诸多豪华智能配置，比如手势控制系统
3到00年底，5万根充电桩服务车主对于一款插电式混合动力而言，也只有在能够便利充电时，其优势才能充分发挥。为此，华晨宝马为新能源车型提供“°电动”解决方案和高档服务。华晨宝马主要从家庭充电和目的地即时充电来提供服务。在家庭充电方面，全国的华晨宝马5系插混车型车主，都可以获得免费充电墙盒和一次免费基础安装服务。如果没有固定车位，华晨宝马也将通过第三方，为车主提供充电卡服务。充电卡可以为车主提供限定时间或限定额度的充电服务。在“即时充电（ChargeNow）”公共充电网络方面，华晨宝马联合多家充电服务商截至年底，在全国00多个城市，建设了超过13万根桩的充电网络。华晨宝马5系插混的充电插口位于左前翼子板，方便司机拔插充电枪
到00年底，“即时充电”服务将提供近5万根高质量充电桩，覆盖全国+城市。在重点城市的交通枢纽，宝马为新能源客户提供专属的停车充电服务。车主可以在APP、小程序上预约充电。4电动化不断深入华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版，是宝马集团不断推进电动化进程的一个体现。华晨宝马5系插混后排7英寸智能触控屏可以调节车内照明、座椅高度等等
3月中旬，宝马集团董事长齐普策对外透露，宝马集团将加速电动化步伐。两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也即到01年底，计划向全球客户累计交付万辆新能源车。车型方面，目前宝马在全球市场共提供1款新能源车型。到03年，宝马集团新能源产品线计划拓展至5款。在插混车型为电动化做了开路先锋之后，宝马集团将加大纯电动车型的推出步伐。到03年要推出的5款新能源车型，有一半将是纯电动车型。到01年底，宝马集团将提供五款纯电动车型。除了宝马旗帜性的纯电动车型i3，纯电动MINISE车型也已于年底在英国牛津工厂投产；今年，iX3将在中国沈阳投产，并向全球销售；01年，iNEXT也将在德国丁格芬工厂生产，i4在慕尼黑工厂生产。在中国，宝马将00年定为“新能源车之年”。开年以来，纯电动i3快充畅行款和5系插电式混合动力里程升级版先后上市。“新能源车之年”的重头戏，则是今年重磅推出的纯电动SUV——iX3。宝马ix3样车
有了iX3，宝马X3将成为宝马集团首款提供三个不同驱动平台的车型：高效的燃油发动机、插电式混合动力和纯电力驱动，以实践宝马对客户提供“选择的权力”承诺。总体而言，华晨宝马5系插混，为宝马集团在中国的新能源汽车市场打开了通道。此后iX3等纯电车型有望在此基础上持续拓展，将宝马的电动化战略不断推向前行，最终实现零排放出行。（完）--近期文章推荐--
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