目前汽车市场形势瞬息万变，各种令人惊叹的好车横空出世。“商务领域的大哥”别克GL8，一路扶摇而上，势不可挡。“公路霸主”普拉多，地位依然无法被撼动。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如宝马X3和普拉多。
今天请到车主小李，开了朋友的宝马X3三个月，最近他花了jiage入手一辆丰田普拉多，目前已经开了3个月公里，他说：一看就知道谁的档次高。丰田普拉多凭什么可以得到他的垂青？丰田普拉多比宝马X3好在哪里？接下来，就让他来告诉我们吧！
先开宝马X3
外观：宝马的外观就没有难看的。车身做工可以的，所有缝隙都一样大。车灯骚出水了，外形上整体细节都做地超过预想，华晨铁西值得点赞。实在是懒得去喷漆了，看得释然点心情也会好点。
内饰：宝马的内饰没有什么特点。悬浮式中控大屏，集触控、手势控制、旋钮一体式操作，简单便捷。内饰用料各种阻尼还是非常舒服的，仪表台和车门都是皮质包裹。主驾驶门板上方轻微异响，走烂路的时候有。
空间：因为没有备胎，还有个隐藏的大深空间，觉得几乎用不上。头部空间扛扛的，我个子都还有很大空间，腿部空间就不咋地。买车难道是为了储物吗，储物空间绰绰有余。后备箱平坦宽敞，后排座椅几乎可以平躺放倒。
舒适性：结果开起来不要太舒服。悬架比较硬，鱼和熊掌不可兼得。隔音隔噪做得也挺好，很安静。前排座椅包裹性不错，同时候排座椅乘坐舒适度好。
动力：说到动力就得说说这个顿挫感，真的是败好感，这台车都挺好的。我连丰田普拉多2.7都能开，会在意动力吗。特别是加速，油门地响应速度，随踩随有。起步加速推背感十足，且无顿挫蹿车之感。
操控：开起来，稳稳当当的。就如营销的宣传口号一样，随着速度地增加方向盘会变沉。不同方位视野还可调，真心赞。刹车线性，油门换挡逻辑清晰。
再开普拉多
外观：外观漂亮运动，时尚好看。这款车的造型很棒，看起来非常的霸气。霸气，灯光挺好看的。尾灯双C造型，晚上识别度特别高，一看就是新3.5。
内饰：个人感觉还行，挺满意，内饰是自己看的，我满意最重要。按键设计的很顺手，很实用，唯独我觉得缺乏一些科技感。内饰用料比较厚重，手感不错。一分异响，有些严重。
空间：空间特别宽敞，这款车车内坐满人空间也是比较合适的。前两排空间还不错，驾驶位坐着舒服，顶不到头，架着腿坐也不拥挤。看着这么大的车子，储物空间却没有多少，连个手机都不知道往那放好。第三排座椅放倒的情况下行李箱容积除了大就是大。
舒适性：坐着是真舒服，开长途我这老身板挺着也不累。操控稳又顺手，爬山越野、长途跑高速开着都不累。隔音一般，其他的地方暂时没有要吐槽的。丰田普拉多最值得表扬的就是舒适性了，驾驶和乘坐感极为稳重扎实。
动力：目前还没有出现让我至于动力这一块的情况。动力方面搭载的3.5发动机，足够了，目前行驶没什么问题。配有AT变速箱，简直就是越野专属车。动力加速很带劲，起步偏肉，速度上来就好了，后劲儿十足。
操控：操控性能还是比较理想的。车大，车沉，开着很稳，方向盘很轻快。让人放心的底盘和悬挂，这应该是丰田普拉多最值得骄傲的地方吧。高速时车体重开着也稳定，发动机动力完全够用。
结语:
宝马X3：连我不懂车的女朋友都喜欢上了这个车的外观，车身较短也提升了X3的一部分操控性。丰田普拉多：喜欢霸道的越野性能好，空间大，当然舒适性能就稍微弱了点，动力方面，提速超车都非常的迅速三五动力是我真的非常喜欢的。我给宝马X分，丰田普拉多93分，丰田普拉多的总体能力让我非常满意，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。不可否认，宝马X3表现很突出，但除了丰田普拉多我对其它车型都不满意。现在大多数有地位的人都喜欢开它，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，我想说四个字：旗鼓相当！那么，开过宝马X3，54万又换丰田普拉多，谁级别高？车主说了心里话。各位有何高见呢？
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