很多车主买了华晨宝马之后，连夜将“华晨”二字敲掉，生怕被路人发现带着“华晨宝马”字样，真的有必要这样做吗？这里小编要告诉大家一件事情，那就是你买到的华晨宝马，可能比德系宝马更正统哦。
国内的华晨宝马基本没有这种法兰绒座椅的配置，基本上即使是3系列和X1也有全真皮座椅。但是，国外就不一样了，很多宝马国家都有手动法兰绒座椅，这就是不同国家和地区的配置不同，我国几乎没有宝马手动挡车型，也没有宝马的柴油版。
如果要购买柴油宝马，只能通过水货小批量购买。我国的华晨宝马基本没有这种法兰绒座椅的配置。基本上，即使是3系列和X1也有全真皮座椅。但是，国外就不一样了。很多宝马国家都有手动法兰绒座椅。这就是不同国家和地区的配置不同。
我国几乎没有宝马手动挡车型，也没有宝马的柴油版。如果要购买柴油宝马，只能通过水货小批量购买。所有BMW车型零件均采用全球供应链模式。它的车身零件来自世界各地，所以不要怀疑华晨宝马是不是原厂宝马，沉阳大东工厂其实只是组装。
在BBA越来越本土化的时候，经过仔细研究，只有宝马才是正宗的德系车；而真正懂车的人，是绝对不会喷宝马的。至于宝马的国产，为什么要加长？这是市场决定的。再来说说华晨宝马措辞的争议行为。由于“华晨宝马”四个大字受商标法管辖。
属于厂家强行粘贴的做法，在尾部看起来极不协调。所以，宝马4S店基本都会提供按键服务，而不是一些喷子说的自卑感。不管是国内还是国外哪个宝马厂生产的，标准都是一样的，在国内就更胜一筹了。你觉得非洲产的宝马比国产的好吗？
此前，宝马集团对全球31家工厂进行了质量排名。结果，宝马沉阳铁西工厂排名第二，德国柏林工厂排名第一，美国南卡罗来纳工厂排名第三。华晨宝马铁西生产的发动机也卖回德国，变速箱也由采埃孚作为全球供应商直接组装供应给宝马。
与全球的31家工厂，并没有什么区别。唯一不同的地方就是国内的零部件供应商，比如脚垫，是上海地毯厂选用的，钢板是宝钢的，冲压件是联恒的。这些独具特色的国内供应商在零部件质量规格上可能存在差异，但完全符合宝马集团对零部件的要求。
论生产线的先进水平，宝马的国内工厂一点也不差。华晨宝马发动机工厂拥有完整的发动机制造流程，即铸造、机加工和总装，是德国以外唯一的宝马集团。发动机工厂也是宝马集团系统中唯一一家在同一厂区完成三大工序和测试的全能发动机工厂。
江淮工厂确实比保时捷工厂先进，但我们总是选择性的忽略它，一直认为国外的月亮一定是圆的。国内车企缺乏的不是生产制造水平，而是品牌和技术的积累沉淀。在这方面，国产车还有很长的路要走，最典型的是往年的宝马三系。
当时国产3系在C柱上有倒F镀铬条，进口版没有。因此，华晨宝马是原汁原味的宝马，但并不代表宝马汽车制造的最高水平。德国的不如日本的，究其原因，日本人不仅懂机械，还懂管理。
怎样才能把生产的每一个节点控制好，减少“人”在整车生产过程中的影响，而德国人却转向机械设计，忽视了人的“管理”，不要迷信所谓的进口车。你所信奉的“纯正德国血统”可能并非来自德国。比如南非的宝马，俄罗斯的奥迪，匈牙利的奔驰。
所以，买了华晨宝马的同志们，大半夜敲掉华晨宝马四个大字是没有必要的，华晨宝马也是真正的宝马。
以上就是小编对入手了华晨宝马，连夜将“华晨”敲掉？其实比德系更“正统”的分析，感兴趣的车友可以留言讨论。
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