近几年，国内的汽车工业得到了快速的发展，尤其是在新能源方面，许多汽车厂商都在积极地进行着自己的规划，希望以此来“弯道超车”。但也不是每一家汽车厂商都能取得成功，有些公司甚至已经到了生死存亡的关头。
华晨是国内汽车行业的代表，但现在，他已经到了最黑暗的时候。华晨是国家批准于年在沈阳成立的一家集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售、资本运营于一体的大型企业。截止到年，华晨汽车已经拥有2个生产基地、5个整车制造、2个国家技术中心、多个专利、中华和金杯。
华晨在大力发展自主品牌的同时，也在与国外汽车厂商进行合资，共同打造合资车型，而“华晨宝马”则是其中名气最大的一个。华晨与宝马公司在年5月23日签署了协议，华晨宝马公司正式成立，两家公司均持有50%的股权。华晨宝马于年九月正式投产。
之后，因为自主品牌的发展受阻，华晨只能将重心放在宝马上。华晨被迫将财务、销售、渠道等权力下放给宝马，宝马的股份减少到25%，渐渐失去了优势，对宝马系统的依赖也越来越大。华晨在今年的疫情冲击下，财务状况进一步恶化，负债问题全面爆发，资产总额高达.76亿元，负债高达%。华晨在十一月十三日提交了破产重整的申请。
去年九月，有消息称宝马中国将以16.33亿元的价格购买华晨与华晨中华的汽车制造股份，这些资产包括土地使用权价值2.4亿元，房产价值7亿元，机械设备价值近三亿元，华晨汽车制造有限公司%的股份。10月20号，宝马中国公司在其
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