3月的最后一天，华晨宝马X5长轴距版正式上市，售价似乎有些出乎意料，和此前曝光的疑似售价并不太一样。不过这样的价格依然是比较合理的，毕竟国产X5长轴距版加长了车身和轴距，配置水平也不差。而国产后的X5除了车身变长了，外部造型和内饰变化不大，几乎就是原来的X5拉长了车身。既然如此，我们为各位潜在车主们分析一下各个版本的配置，看一下哪款最划算。
国产宝马X5长轴版的前脸造型基本和进口版车型保持一致，依然是双肾造型，两侧的大灯狭长而且比较“粗壮”，部分车型配有激光大灯，这点从车头大灯的颜色就能看出来，带有激光大灯的车型前大灯有蓝色元素。不过我们特别不建议大家强行上有激光大灯的版本，因为激光大灯看着好像高级，实际上用处非常少，开启条件很苛刻。下包围是M运动化的设计，可以分为左中右三个部分，两侧有镀铬饰条。
侧面来看，国产宝马X5长轴版显得非常修长，得益于加长了mm的车身和轴距，让外观和车内空间都得到了很大的提升。这样的车身和轴距无疑带来了更好的乘坐体验，尤其是后排空间的。对于国内更加注重家庭的用户来说，这是重要的产品点。
车尾部分华晨宝马非常显眼，其余能看到X5标志，以及代表动力和四驱系统的标志也能看到。尾灯和此前的进口版基本一致，没有做出特别改动。下包围有扩散器样式的下护板，排气管分布两侧，为方形镀铬。如果从正尾部看过去，进口版和国产版看不太出区别。
再来看内饰部分，和进口版也很接近，是宝马一贯的设计风格，确实不太年轻，但不至于老气。M运动方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式的中控屏、水晶样式的电子挡把头，这些配件给了很足的豪华氛围。另外我们能看一些实体按键，比起全塞进屏幕的做法更加实用，而且成本会更高一些。
座椅舒适度完全不用担心，首先是超大的腿部空间，头部空间可以参考以往的进口版X5。另外座椅的质感、用料、功能性都得到保证。只有一点，就是中央通道的凸起还是很高，并不建议在后排乘坐三人，4人出行是比较合理的。
宝马X5长轴版依然是提供2.0T和3.0T两种动力，也就是30Li和40Li。前者的最大马力为Ps，后者最大马力Ps，这一数值相对于进口版的X5有所下降，再加上增加车长所带来的的车重负担，新车的动力表现不如进口版车型。
款xDrive30LiM运动套装
指导价：60.5万元
入门版车型，配置相当丰富，气囊数量符合主流，带有基础的主动安全功能，辅助驾驶功能方面有内外的后视镜防眩目、自动泊车辅助，舒适性配置方面有品牌音响、手机无线充电、前排座椅加热等。一些基础的配置就没有放上来，像什么倒车雷达、电子手刹一类的，都这个价位了，想没有都难，可以说30LiM运动套装已经足够一般家庭使用了。如果不追求动力，那选择个版本完全可以。
款xDrive30Li尊享型M运动套装
指导价：63.5万元
售价增长了3万元，增加了一些比较有科技感的配置，比如HUD、智能触控式的钥匙、激光大灯等等，以及更加进阶的自动泊车辅助功能。以宝马这个品牌的价格来说，这三万元花得相当值。其中激光大灯一项就非常值了，但是前面也提到过，激光大灯开启的条件很有限，如果不是喜欢其他的配置，那就没必要选。
款xDrive40LiM运动套装
指导价：70.5万元
售价增长了7万元，增加的配置不算很多，但是动力变强了，气缸增加了2个，底气更足。尤其是长轴版X5的动力相对进口版变弱了，我们认为选6缸不是必要，但带来的动力提升是可观的。所以这个版本是我们最推荐的。
款xDrive40Li尊享型M运动套装
指导价：77.5万元
顶配车型增加了一些特殊的配置，比如星空全景天窗、空气悬架、M运动排气等等。虽然价格又涨了7万，但是这种独特的配置确实吸引着有钱人。当然从性价比角度上来说，顶配是不如前几个配置的。自适应巡航到这个版本才有，多少有些落伍了，难道说开X5的人都喜欢自己开高速？
款xDrive40LiM运动套装
指导价：70.5万元
推荐40LiM运动套装的理由有两个方面，一是动力，3.0T六缸发动机所带来的驾驶感受不是四缸发动机可以比拟的，尤其是国产长轴距宝马X5加长车身，但是动力都变弱了，原本的4缸就显得有些不够用。二是配置确实不错，座椅通风在南方很实用，买长轴版肯定是为了后排乘客的舒适度，那么四区空调也很有必要。
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