华晨宝马X3在国产后并没有加长轴距，基本和海外版的保持一样，最重要的是它的价格，进口的原X3，虽然有一个42.1万的这么一个配置，但那辆车连倒车影像都没有，属于乞丐版车型，因此其主力车型售价大部分集中在50-60万之间，但是国产版的X3会大幅度下调，它的主力车型在40-50万之间，在价格方面，进口X3和国产版的GLC可能不占什么优势，但是国产X3直接磨平了这一优势。外观一个分M运动套装套装，一个是M运动套装。
由于没有加长，腿部空间依然和沃尔沃XC60和奔驰GLC那样是两拳左右，没有奥迪Q5L后排那么富余的空间，后排中央扶手箱的位置也比较硬，故而坐在中间的人没有坐在两边的人来得舒服，后备箱基本很规整，一个方方正正的大空间裸露在你面前，而且基本看不到被后悬架侵占的位置，所以整体实用性还是很不错的，内饰设计因为和宝马5系相同CLAR平台，所以整体设计格局高度一致，唯一具有辨识性的，还是在细节上增加标注的X3小标识，来突出这是一个怎样的车型，液晶屏还是通过银色的物理装饰去物理划分出了一些仪表的轮廓，但实际还是一个全液晶仪表盘！中控屏也是ID6系统，用户体验上，灵敏度都要比老款提升不少，包括还有了无线充电功能，国产版的前排中央扶手箱比较软，比进口的X3要更舒服一些。
华晨X3比进口X3减重了55公斤，比起竞品车型，转向也更为灵敏，方向盘也更为精准，操控不俗，动力规格一个是尾标25I，一个是尾标30I，2.0T高低功率，一个是马力，一个是马力，百公里加速6.8S，8AT的变速箱调校都是无可挑剔，总结来说其实年度进口X3销量还不错，可能因为门槛的原因，会让一部分客户去选择国产的GLC，沃尔沃XC60，今年X3国产，小编觉得应该能够挽留住一部分消费者吧。
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