华晨中华是老牌的自主车企，但在这几年自主汽车制造业突飞猛进的浪潮中，中华车可以说相当颓废，尽管有着豪华品牌宝马的技术加持，但旗下车型的表现只能用惨淡来形容。昔日畅销的“国民车”骏捷已经日落西山，仅有的销量能看过去的V3也是每况愈下。而中华V6的到来可以说是华晨中华的救命稻草了，全新的中华V6在外观上还是十分出彩的，家族式的直瀑式进气格栅配上展翼式前大灯显得气势十足，光导式LED日行灯也很上档次，其次悬浮车顶、全景天窗、19寸轮毂这些网红SUV的标配也是一应俱全。**mm的车身尺寸在宽度上优势明显，mm的轴距也完胜同级别的爆款车H6、博越等。可以说在乘坐空间上，中华V6还是相当给力的。内饰上大面积使用的皮质材料是一大亮点，10.4英寸的竖立中控高清大屏也凸显了科技感。配置上同级别主流国产车拥有的如无钥匙进入、倒车影像、电子驻车以及主动安全套件都十分全面，华晨与宝马合作开发的智能平台M8X也是卖之一。动力上还是那台自主研发的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是华晨的6AT与菲亚特的7DSG。可以说，这样的动力配置在与主流的国产SUV竞争中并没有什么优势，菲亚特的7速DSG的可靠性也需要时间的验证。8.79-14.19万元的售价尽管并不算有太多惊喜，但熟悉华晨的朋友已经能从中看出满满的诚意，至少从性价比上已经不输给同级别主流的国产车型，毫无疑问，这款有着宝马影子的中华V6，已经具备了成为爆款车的潜力和基因，而上市满月销量破万的事实也说明了市场及消费者对这款车的认可。但最重要的还是车辆的口碑以及首批车主的评价，毕竟对于中华来说，来自品牌的加持已经弱到可有可无，只能靠不断积累的口碑获取更大的市场，尤其是菲亚特的7DSG一直是小编担心的一大隐患，一旦出现质量问题，对刚刚喘口气的中华来说，打击很可能是毁灭性的。总的来看，中华V6这款车还是物有所值，我们也将持续
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