北京那治疗白癜风 http://www.bdfzkyy.com/宝马车主提车后做的第一件事，往往是不露痕迹抠掉车尾“华晨”字样。这家年便在纽交所成功上市的自主车企，经过近三十年发展，品牌仍旧被视为“丢面”。更为尴尬的是，即便有宝马“撑腰”，华晨汽车仍不可避免走向市场边缘。1.经营困难债券兑付违约受车市下行影响，再加上盈利能力下降及转型压力，车企不得不借助发债来筹集发展资金。华晨汽车也曾发行过债券，与长城、比亚迪等车企不同的是，筹集而来的资金似乎全部用来“补窟窿”，以至于到期后无法正常兑付。早在上个月，华晨一支规模10亿元的私募债发生兑付违约。最近华晨集团发布公告称，华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。华晨汽车解释违约原因：自主品牌盈利弱，财务状况恶化无力偿还。根据数据显示，华晨汽车旗下华颂、金杯及中华三大品牌，前十月累计总销量不到2.1万辆。销量低迷导致集团营收乏力，据财报显示今年上半年，华晨中国营收14.5亿元，同比下降23.85%，总体亏损3.4亿元（扣除宝马利润分成）。苦心发展几十年，华晨为何落到如今这般田地？2.发展金杯却错失罗孚华晨汽车是第一家出国上市的自主车企，当年在纽交所融资万美元。有了雄厚资金支持，再加上管理层领导有方，华晨汽车走上了高速发展之路。集中金杯公司最优秀的技术骨干，开发了一款造型新颖、价格低廉的新海狮轻客车，上市之后深受中小城镇用户欢迎。这之后金杯一路高歌猛进，迅速成为轻客车市场龙头老大。上世纪90年代的电影里，金杯可是黑帮团伙标配出行座驾。金杯客车成功后，华晨又开始进军轿车市场。先是请意大利设计师把持外观，又请国外知名企业对整车验收，零部件也都是选用国外大厂。年8月，“中华”轿车正式上线销售，后来依托低价策略成功打开市场，上市4年累计销量达到5.8万辆。不过华晨却错过了一场崛起东风：当时由于各方利益斗争，错失收购英国罗孚汽车之机。现在上汽靠着罗孚技术老底，把名爵和荣威搞得有声有色。3.宝马向上自主向下年，华晨汽车成功牵手宝马，结果因为没有高端品牌管理经验，起初几年销量不升反降亏损不断。据华晨中国财报显示，华晨宝马年亏损超过3亿元。华晨拉拢宝马的最初期望，就是带来快速投资回报，于是高层将华晨宝马财务权及销售权等权限让给宝马集团。宝马自己管理，经营业绩蹭蹭上涨。年-年，华晨宝马为华晨中国创造了超亿元利润。华晨宝马乘风破浪，华晨汽车却每况愈下。8年以后，因质量问题及更新换代慢，中华汽车销量逐渐下跌，最终整体业务以4.94亿元人民币出售给母公司华晨集团。年耗资26亿元打造高端品牌华颂，结果发至至今月销量还未破三位数。业务顶梁柱金杯客车，也因技术升级缓慢及江铃等品牌崛起落寞，年以1元转让给雷诺集团49%华晨金杯股份。4.只顾利益忽视技术发展从打开资本市场成功融资，到如今经营困难兑付违约，华晨汽车可谓成也宝马，败也宝马。错失罗孚之后，华晨汽车并没有痛定思痛分析总结。当成功牵手宝马后，又被巨额利润蒙蔽了双眼。自年以来，华晨汽车每年的净利润，华晨宝马贡献了9成以上。如果单论华晨汽车经营业绩，这些年亏损总额恐怕已经达到几百亿元。有华晨宝马这头“利润奶牛”在，华晨汽车怠慢自身业务发展，甚至落到不思进取的境地。据小道消息，华晨汽车内部曾崇尚资源整合制造理念：保时捷调校底盘，外观内饰意大利设计师，宝马支持发动机技术。整合三大资源，好车自然落地。先不说外部企业操盘如何，自家兄弟宝马只是授权使用部分发动机和生产线，并没有在技术上给予太多支持。始终缺乏自主研发能力，“三大件”自然难有上乘品质表现。如今进入智能化时代，大家纷纷投入新能源智能汽车领域，华晨却停滞不前忙着处理旧账。若不积极寻求变革，还能在合同期内当宝马的代工厂。年合约到期后，人家还会带着你吃香喝辣吗？
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