3月31日，万众瞩目的国产宝马X5正式上市！官方指导价60.5-77.5万。并不如先前大家预料的在50-60万之间，但比较进口版本的69.99-83.99万元指导价还是下探了一些空间。
新车在命名上，仍然叫做宝马X5，在外观和内饰上依然延续了进口版宝马的设计风格，车尾部采用了双边四出的排气设计，“Li”和“华晨宝马”这些标识，也是华晨宝马X5看上去为数不多的和进口宝马X5有区别的地方。
车身尺寸上，华晨宝马X5长宽高分别是//mm，轴距mm。之前的进口宝马X5因为后排腿部空间狭小被吐槽了很多次，这次国产干脆一挥手，直接把车身和轴距均加长了mm，轴距与宝马X7保持相同。对比同级豪华中大型SUV，空间优势更加显著，外观看着也更加修长了。
这次新车共推出4个配置的车型，分别是xDrive30LiM运动套装/尊享型M运动套装、xDrive40LiM运动套装/尊享型M运动套装，共计4款车型。两种动力形式，分别是2.0T四缸发动机以及3.0T六缸发动机。我们看看这四款车型配置有何差异，怎么选才是最划算的！
xDrive30Li、xDrive40Li动力配置差异
首先来选动力。其中xDrive30Li车型，搭载的就是2.0T发动机，最大功率kW、峰值扭矩N·M，零百加速度为7.3秒，百公里综合油耗为8.9L。
xDrive40Li车型，搭载3.0T发动机，最大功率kW、峰值扭矩N·M，零百加速度为6秒，百公里综合油耗为9.3L。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统。
宝马X5的动力表现的确不错，同级别的奔驰改款GLEMATIC动感型，搭载2.0T发动机，最大功率是kW，峰值扭矩N·M，零百加速度为7.4秒，价格可是上探到了69.98万元。“开宝马，坐奔驰”说的的确没错，如果预算充足，追求驾驶操作感的车主可以选择3.0T，不过对于大多数人来说2.0T的也足够用了，买家可以根据自身需求做出判断。
xDrive30LiM运动套装对比xDrive30Li尊享型M运动套装
xDrive30LiM运动套装是华晨宝马X5的入门级车型，售价60.5万元；尊享型售价63.5万元，两款车型相差3万元。
xDrive30Li尊享型M运动套装，增加了智能激光大灯、智能触控钥匙、全彩平视显示系统、行车记录仪，另外入门级的哈曼卡顿“高保真”音响升级为“高端音响”，自动泊车辅助系统升级为“Plus”版本。从成本来看，这几项配置单独选装的总价确实要超过3万元，如果车主想要更高级的感知体验，在差价3万元的基础上，直接选择升级版显然要更划算。
xDrive40LiM运动套装对比xDrive40Li尊享型M运动套装
xDrive40LiM运动套装，售价70.5万元，xDrive40Li尊享型M运动套装，售价77.5万元，两款车型相差7万元，顶配和次顶配之间的差距明显要比2.0T的两款车型要多点。
从配置上来讲，顶配它增加了后排座椅加热、前部舒适加热组件、星空全景天窗、自动驾驶辅助系统Pro、M运动型排气系统、M高性能卡钳等装备，还有顶配车型专属的自适应双轴空气悬架。这些七七八八的配置加起来也差不多有7万块了。
顶配中我觉得自适应双轴空气悬架比较吸引人，其他的配置倒是影响不大。而且顶配也贵了7万多，的确没太大必要。如果原本就打算购买进口宝马X53.0T车型的用户，这款明显比原本的要划算很多，可以考虑购入。
总的来说，xDrive30Li的两款车型在动力、配置等方面的表现已经比较完善，所以比入门级高一个档次的xDrive30Li尊享型M运动套装性价比最高。xDrive40Li的两款车型则是比较适合资金充足且更追求豪华体验的买家。
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