易车抢先试驾其实对于每一个男人在儿时都会有一个梦，例如以后长大了想当一个科学家，也有的孩子想在长大以后可以开着自己的Dreamcar穿梭在人来人往的街头巷尾，去感受城市的喧嚣与繁华；或是驰骋在一望无垠的无人区，再去感受一下大自然的安静与恬适。在梦里一切也都是那么理想与美好，回到现实中，那个孩子也即将带你去试驾体验一下最最最接近他的Dreamcar，蓝天白云下的新宠儿—全新华晨宝马X3。
其实在开篇写的那么煽情那么诗意完全不是因为要去吹捧全新X3这款车，而是个人对这款车确实很认可，单说视觉上最直观地感受，新款的X3走国产路线以后，无论是在外观颜值上还是内部配置方面，用一句特俗的话说就是：“有很多招人待见的升级”。
虽说两天的试驾时间很短暂，但是经过此次试驾体验，全新X3也给我带来了许多个人的感受及一些看法，同时在试驾之前总归要带着一些问题去试这款车：
1、全新华晨宝马X3在外观细节升华之后能否吸引更多的用户群体？
2、走国产路线之后，配置上有哪些升华和更新？
3、相比未来主要竞争对手在空间方面到底是不是一块短板？
4、对于使用CLAR平台的全新X3在驾乘表现上到底如何？
5、在面对各种复杂路面全新X3表现如何？
一、全新X3外观细节的提升能否吸引更多的客户群体？
放眼如今车市，各家各户都有着自己的设计语言，以及家族化的象征，在品牌体系定型的情况下，愈来愈多的厂商在产品设计上更注重细节层面，这点宝马也不例外，新一代的宝马X3从外观上来讲，品质上有着一定的升华。
格栅尺寸变大之后，在一定程度上也使进气量以及进气效率有所提升。
这也导致好多近期提完宝马X5的车主看完新款X3之后有那么一丝丝懊悔。
外观方面小结：之前网上曾热传过一些各品牌车主的肖像描绘，宝马车主被描绘成那种戴着大金链子一脸土豪像，并且很霸道的样子，可能当中有着或多或少的夸张描绘和渲染，不过对于宝马来说，无论什么时候它都会有一群忠实的用户和粉丝，全新X3在国产之后作为宝马家族的新宠儿，能否去吸引更多的用户还是值得我们期待的。
二、走国产路线之后，配置上有哪些升华和更新？
对于新款X3的配置方面，在我接触这款车之后，还是让我瞠目结舌的；除了之前所曝光过的中控屏尺寸增大，变为了10.25英寸，以及CarPlay手机无线映射、手机无线充电功能，三区自动空调等功能，其实还有好多配置上的黑科技。
如此设计完全可以让驾驶员熟知目前车辆所处的环境以及车辆状态。
对于安全方面，新款X3也是做了全方位的提升，在注重驾驶乐趣的设计理念同时，在车辆安全性方面也有着不小的进步。
三、相比未来主要竞争对手在空间方面到底是不是一块短板？
在全新X3国产前夕，有消息称可能以标准轴距的方式引进国内，于是不少网友开始质疑在空间上会不会得不到很好的满足呀？下面我带各位一同看看在空间方面新款宝马X3在空间上到底表现如何。
在试驾之前我曾在网上看见有的网友说，宝马中型车系列中，包括3系在内，油门和刹车踏板的空间距离过于狭小，带着问题就来试验一下。
对于新款X3来说，个人感觉其定位还是比较偏时尚年轻化一些，对于一些年轻家庭来说它会是一个很好的帮手，所以全新X3在满足日需时也要有足够的实力才可以。
空间方面小结：全新宝马X3在车身尺寸方面，早在今年北京车展上就已经被曝出，其长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距为mm，除了高度之外，相比其他竞品都不太占有优势，但是从整体驾乘空间来看，新款宝马X3的空间表现上还是比较让人满意的。
四、对于使用CLAR平台的全新X3在驾乘表现上到底如何？
要说新款宝马X3，还有值得
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