中级轿车是竞争最为激烈的一个车型，普通品牌如是，豪华品牌如是。去年，豪华品牌汽车销售冠亚军分别被奥迪A4L和奔驰C级斩获，作为BBA之一的宝马3系，虽说获得了中级轿车的第三名，但在全部车型里仅排第6名，踩在它头上的分别是奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系。一个中级车还卖不过三款中大型车，面子上有点挂不住。
新一代的宝马3系已在年的巴黎车展上首发亮相，国内版本将于今年4月的上海车展首次登台亮相，5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，预计上市的时间将会是5月底。
新一代宝马3系的前脸继续使用家族式双肾前格栅设计，格栅面积有所增大，中间的分隔也变得不明显，两侧的前大灯沿用“开眼角”的设计，与前格栅相连，眼睛变得更大更有神，大灯内部灯组也进行了大幅度的调整。下面的保险杠设计了大面积的进气格栅和雾灯区，显得更加夸张也更具立体感。
新一代宝马3系的车身侧面线条很舒展，现款长轴距版车型专属的L型“小尾巴”造型被取消了，看上去更加简洁。尾灯进行了扁平化的重新设计，红色L形的灯带提升了车尾的辨识度。M套装版本采用的是黑色饰板装饰，后保险杠两侧的L型通风扰流板搭配底部双边单出的排气孔则提升了整车的运动气质。
新一代宝马3系的车身三围分别为//mm，轴距为mm；而成轴距版车身三围则分别为//mm，轴距为mm。长轴版比标轴版轴距整整多了mm，这对于内部空间的提升可想而知。
新一代宝马3系的内饰造型依然是那么的“宝马”，但是做工和精致程度得到了提升，不过依然不能称之为豪华。10.25英寸的中控大屏采用了最新的7.0版iDrive人机交互系统，可以选择旋钮、声控、触屏及手势进行控制。仪表盘也是最新款式的12.3英寸全液晶屏显示，没有了机械仪表盘的宝马3系是不是也让一部分人感到了失望？
新一代宝马3系将提供1.5T和2.0T高、低功率三种动力，发动机与现款的一致，但有所变化的是，2.0T低功率版车型标识将由现款的型提升至型，这样一来可以预见1.5T车型很有可能就升级为新的型了。另外，新车将有四驱版车型可选。
奥迪A4L经过前年的换代，如今销量风头正劲，奔驰C级暂时还没到换代的时候，宝马3系在今年1月的销量中超过了前面所有的对手，成为所有豪华品牌车辆的销售冠军，而即将到来的换代，能否将宝马3系推上神坛？这至少是一个机会。
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