宝马X3虽说是品牌顺势于近年才拿出的产品，但其实也是短时间之内就收到了市场更高接受度的豪华SUV，大家对于这辆车还是存在有一定购买意愿的。很多人也看到了这辆车身上的一些优势，譬如说更高品牌力是其一，出色的综合产品力则是第二点，而这也就让它更快地打开了国内市场的大门，成为了不少人的选择目标。朋友交代宝马X3的最终落地价，大家觉得这样一个价格贵吗？
这位车主所选择的这辆车是款的30iM运动版，而满打满算，这辆车已经是拥有了次顶配的身份，因此在很多方面它的表现也是颇为出色了，大家能够在这辆车身上看到更上一级的状态。车主坦言因为自己不差钱，所以还是乐意让自己得到这样的体验，因此最终的选择就是这辆车了。而这辆车当时的指导价是47.98万，不过由于豪车整体下沉的趋势，而本地的4S店也拿出了明显的优惠策略，自己最终是处在相对优势的位置上。
最终4S店要的裸车价是42.6万，但如果加上一些零零碎碎的必要开支的话，像是3.6万的购置税，还有一万左右的全险，那么在这辆车身上车主也是支出了将近48万才搞定的。综合来看，并不会是当了冤大头的那个，当然这样的比对结果是从自己仅有的几个身边车友中得出来的，至于它在全国范围内到底算不算得上便宜，自己就没有更广泛的比对对象了。所以车主才想询问一下大家的意见，不过车主也表明不管它便宜与否，但是在整个行车过程中，自己是很满意的。
确实，这辆车在居于高位的情况下，它的表现也是颇为突出的，除开大家能够明显看到的一些外在突出的设计或者是用料外，在很多的实质性方面，这辆车的增高也比较明显，更为随心的操控就是其中之一。在这辆车身上，用车过程能够更为简便，不单单是驾驶者在操控一些功能时能够更为轻松，而且一些乘坐者在使用的过程中也不会过于困难，能够得到更舒心的乘车体验，所以这方面是比较出众的。
同时这辆高配车尽管依旧是使用了2.0T的核心动力，但是在很多数值上，却并不能和某些中低配放在同样的水准上来评判。它在动力输出上是能够给到驾车人更为充沛或者是长余的动力支使。，因此从这方面来看，它的表现也足够出色，能够更为简单的解决多数用车环境。而且这辆车还搭载有四驱，雪天也不会有太大的麻烦，大家能够更放心地在各种状态下用车。
所以大家可以看到，在价格到位的情况下，这辆车拿出来的表现也是非常妥当的，这笔钱花出去并不会亏。那么大家对于这辆车有一定的了解吗？对于车主这样的落地价，是不是也会觉得比较满意呢？
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