最新消息，据宝马客了解，华晨宝马中期改款新5系将于9月26日在北京车展正式亮相及全国上市。
现款宝马5系作为第七代车型，每一次细微改动都攥紧了人们的神经，而在下月底即将如期而至的中期改款车型，到底有哪些值得期待的设计和配置？目前还有一些谜底尚待揭晓，在北京车展之前，我们在此对中改5系作出五大猜想：
猜想一、
中期改款宝马5系会不会推出曜夜版？
熟悉宝马3系的朋友都知道，上一代宝马3系F30/F35在年重磅推出了曜夜版M运动套装车型，彻底点燃了所有车主车迷的热情，而曜夜版三个字俨然已成为了宝马顶配车型的icon，甚至比竞技版和雷霆版还要高出不少热度。
那么，中期改款宝马5系会不会推出曜夜版M运动套装车型？答案是有可能。
就在最近，小编在网络上看到了一组中期改款宝马5系路试车谍照，仔细观看，不难发现实车配备了亮黑色的双肾进气格栅以及略带熏黑的双L型LED大灯，鉴于灯眉处有所遮蔽，所以不确定是否为激光大灯（Li高配车型需元选装）。
而尾部的LED大灯也疑似采用了熏黑处理，视觉效果更运动了些。尽管此车采用的是豪华版包围，但作为曜夜版的几处熏黑标志设计TA都有，即便此次没有推出曜夜版5系，预计后期也一定会跟上。
猜想二、
高级工艺Sensatec皮革座椅或将质感爆棚？
此前，宝马5系的中高配车型均标配了Dakota皮革或Nappa皮革真皮材质座椅，那么，此次中期改款5系车型将会全系标配一款名为高级工艺Sensatec合成皮座椅，事实上，这款座椅的质感怎么样呢？
从实拍图来看，这款高级工艺的Sensatec的合成皮座椅带有精致缝线和打孔设计，貌似质感还挺不错的。
网络上出现的中改5系黑色内饰照
Sensatec合成皮革座椅的皮质比Dakota皮革更加柔软，而两者都有一个普遍的短板，就是不透气，而此次中改5系标配的高级工艺Sensatec合成皮座椅将带有打孔设计，在炎热的夏天终于不用汗流浃背了。大胆猜想一下，这款座椅的乘坐质感绝对爆棚，当然如果你钟爱真皮座椅的话，趁现在，赶紧入手现款宝马5系吧。
干邑色高级工艺Sensatec座椅，带精致缝线及打孔
具体款式以国内上市实车为准
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猜想三、
12.3英寸的中控触摸屏是否为标配？
现款宝马5系标配的是12.3英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控触摸屏，而此次中期改款宝马5系的海外版车型标配的依旧是10.25英寸中控屏，并提供12.3英寸中控屏的选装服务。
现款5系10.25英寸中控屏
中期改款宝马5系12.3英寸中控屏
那么，中国市场的长轴距宝马5系是选配还是标配双12.3英寸的中控屏呢?目前还不得而知，但小编更倾向于后者，虽然10.25英寸与12.3英寸看上去相差并不大，但在车内近距离使用时，你才能体会到大屏的视觉优势。
猜想四、
中改5系是否会配备B48TU发动机？
从今年4月份开始（04/20），宝马X3开始更换上了最新版的B48TU发动机，而在此之前，全新宝马3系则率先全系标配B48TU，那么，X3与5系共用华晨宝马大东工厂生产线车型，不出意外，中期改款车型必然会换上B48TU发动机。
G30率先配备的B48TU发动机
B48TU作为B48升级版2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其采用了第四代Valvetronic技术，可以根据发动机工况连续调整气门升程，提升燃油效率；它的结构更紧凑，调节精度和速度也均有所提升。
并且B48TU发动机的喷油压力达到业界惊叹的Bar，且轻量化的发动机曲轴以及LDS电弧喷涂技术，为中改5系稳定而强大的动力提供有力保障，作为一辆汽车的灵魂，优化和改良后的B48TU发动机，必将能够提升中期改款5系的产品竞争力。
猜想五、
会不会全面标配48V轻混系统？
在年秋季，宝马在其动力总成电气化战略中提出，今后宝马将会普遍搭载48V轻混系统。进入年，48V轻混系统已成为广大欧系汽车厂商青睐的节能减排利器。
早前，中改宝马5系全球首次亮相时，技术解析中就曾讲到，除了混动车型，48V轻混系统将会配给四缸及六缸车型（视具体国家/地区市场而定）。
从目前已知消息推测，鉴于中国市场宝马5系的排放水平领先于国六标准，因此小编推测：此次中改长轴距版宝马5系或将无缘48V轻混系统。即便中改5系短期内不会配备48V，但后期我们还是应当抱有期望，可以先了解一下宝马的48V轻混系统。
因宝马此前已确定不会推出目前较流行的，被宝马称为第一代48V技术的微混动力系统，也就是奔驰CL与E车型上配备的1.5T+48V轻混系统，其配备的是BSG皮带驱动式启动机/发电机，电机通过皮带带动发动机启动，给驾驶者带来更平顺更安静的用车体验，所以，我们可以感受到1.5T的奔驰C级和E级的发动机启动震动更小，电机专供车内电子设备供电，能耗更低，带来更好的节能效果，但此处有一点必须说明：奔驰CL和EL的48V轻混系统并不参与驱动车辆。
奔驰C级MV轻混电机
而BMW着力研发并配备的正是第二代48V轻混技术，采用的是ISG集成式驱动发电机，ISG不仅拥有第一代48V所有的优点，并且还能为车辆提供驱动力，给予车辆额外的功率，有效提高车辆的动力储备。例如，配备48V的宝马5系将会额外拥有8kW/11hp功率，帮助发动机分担工作量并协同提高动力水平。
以上即为我们分析下来中期改款宝马5系的五大猜想，同时，我们也期待在北京车展现场给大家带来更多的中期改款5系的相关讯息及车型详解。
写在最后：
作为宝马旗下的大热车型，9月26日即将上市的中改宝马5系在外观上有着焕然一新的变化，运动豪华的外貌确实更加吸引眼球。与此同时，智能科技配置的提升也紧随当前的数字化发展趋势。不过万变不离其宗，中改5系最大亮点当属其全方位不俗的产品力，选择历经7代的宝马5系，全球累计销量超万的明星车型，中大型运动豪华轿车必入宝马5系，这是毫无争议的选择！
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