北京白癜风治疗医院哪家好 https://m.39.net/disease/a_c5vb578.html刚刚在北京车展开幕当天中国首发的全新BMWX3，突然在次日公布价格，突如其来的让人没有丝毫防备，笔者一时竟以为是假消息，冷静片刻思考一番，如果说39.98万-58.58万的售价符合预期，那么多达二十项高价值标配和全部标配xDrive智能全驱就是“蛮不讲理”，谁曾想熬过七年之痒的宝马X3，换代完国产就直接点了首凉凉送给老对手新朋友们。挺稳！价格符合预期华晨宝马全新X3官方指导价车型指导价(万元)xDrive25i豪华套装39.88xDrive25iM运动套装39.88xDrive30i领先型M运动套装49.68xDrive30i尊享型M运动套装58.58纵观同级来看，39.98万-58.58万的区间基本上属于豪华品牌中级SUV国产后的主流，尤其是与两位老对手奥迪Q5和奔驰GLC相比，起售价的差距几乎可以忽略不计，但华晨宝马X3在车款数上要比它们少一款，顶配价格也略高一筹，但不排除在未来会有更细分的车型版本提供。华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士对此表示，任何对价格的讨论都要针对产品内涵，全新一代X3无论在哪个方面都拥有更高的价值感和更出色的产品内涵，包括它的操控性、舒适性、高科技装备和豪华性。另外在车型的外观方面，是华晨宝马X3延续了如今宝马车型的一贯策略，用豪华设计套装和M运动套装两个版本去抢占不同的细分人群，而价格却完全一样，相信这点对于年轻人来说还是相当有吸引力的。惊喜！标配成杀手锏一般来说车系的入门版配置都不会太高，尤其对于德系品牌来说，总希望让消费者多掏些腰包才能获得更高享受，但华晨宝马X3剑走偏锋，把足足二十项配置下放到入门版，包括带随动转向功能的LED大灯、全LED光源3D立体悬浮尾灯、全景天窗、19英寸轮圈、无线CarPlay、定速巡航、电动尾门、泊车辅助系统、10.25英寸中央液晶触控屏等等，着实把对手甩一条街。这样罕见的做法让华晨宝马X3入门版变得极为诱人，高一级车型进一步配备真皮座椅、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、全液晶仪表盘、手机无线充电功能和全彩平视显示等，高一级车型显得略微尴尬。此外通过两个细微之处也能看出宝马一番诚意：外后视镜电动折叠早已不是什么新鲜配置，但在前代X3上必须要到指导价为59.30万元的xDrive28iX设计套装版才有，而全新国产版已经全系标配；排气样式也算是老车主的痛，国人酷爱的双边对称式就连搭载3.0T动力的版本都无福享受，国产版不仅换装成家族最新式的矩形开口，还加上了镀铬装饰。加长？抱歉我不一样从华晨宝马宣布国产全新X3尺寸保持原汁原味以后，似乎居然不加长的批评声就不绝于耳，但笔者看来长轴距并不完全等于大空间，更何况，全新车型轴距增加54毫米，达到2,毫米，实际坐进车里，就能够清晰地感受到无论腿部还是肩部空间都非常宽裕，没有必要为了加长而加长。车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)华晨宝马X92奥迪全新Q5L奔驰GLC沃尔沃XC凯迪拉克XT所谓的适应中国市场，或许并不是一味生硬的长轴距，而是更要照顾到后排乘客的舒适感，根据资料显示华晨宝马X3将后排坐垫加厚12mm-15mm，靠背角度可在15度范围内实现3级可调，这样量身打造才更能体现出对中国市场的意义。另外，现场的设计师还给我们展示了一张图，宝马X3的前后排坐姿示意图，宝马X3的前排坐姿与后排坐姿完全不同，前排的座椅低矮，与宝马的其他轿车如出一辙；然而转到后排，我们发现后排的坐姿却与传统的SUV的高坐姿相似，如此差异化的设定就为是为了让驾驶者能够感受到与轿车一样最为直接的驾驶乐趣，同时后排的乘客能带来最为舒适的空间感。从市场角度来看，在其所处的细分领域内，被誉为常青树同时也是最早引入的奥迪Q5，从年海外首发到年国产上市尺寸始终如一，或许当时还不流行长轴距这个概念，不过年亮相的奔驰GLC、年底上市的沃尔沃XC60、北京车展刚刚宣布预售的英菲尼迪全新QX50以及近年来市场当红小生凯迪拉克XT5，这四款车型在换代国产后轴距都和海外版保持一致，均未做加长处理。自上而下的平台延展这是科技感最强的一代X3对市场而言，宝马X3毫无疑问是一款举足轻重的新车。作为中型豪华SUV市场的开创者，在年上市的首代X3孤独地等待了四年，才有第一个竞品出现。如今同级别的车型竞争愈发激烈，并且无论是设计和配置还是科技感方面都有趋同的潮流，如何能在这个级别当中脱颖而出，让用户得到更好的体验这是华晨宝马X3要去考虑的问题。[华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔]“我们最
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