纵观年受到世界经济的冲击，国内的不少车企品牌销量出现了下滑的趋势，比如北京现代、东风悦达起亚、力帆、捷豹等品牌车型都出现了销量低迷的现象，本文的主角也不例外，别克英朗这是一款定位于A级家用合资轿车，火热的时候月销4万＋也是可以做到的。
但由于相关政策的发布，不少车企都推出了旗下的3缸车型，像吉利icon、福特福克斯、本田凌派、华晨宝马1系，以及别克英朗
3缸机在刚起步或者低速行驶途中都会产生抖动和噪音，也有不少其他品牌的车主反映，3缸发动机并没有更省油，而是更耗油。因为年的车市寒冬、3缸发动机被网友口诛笔伐的综合影响，这款曾经常年在A级家轿排行前3甲的别克英朗，现如今国六标准的车型，不得不以大幅度价格"跳水"的方式来提升销量，7.6万元的售价已经下探到与国产车正面对抗的地步了。
虽然在过去年里，别克英朗以年总销台的成绩，荣获了这一年的美系车的销量冠军，堪称“销量王”，但对比过去的几年，英朗的销量下滑了并且是以大幅度降价才拿到了这个销量成绩，算是吃够了3缸发动机的苦头。于是，款别克英朗申报了型号为L2B1.5L直列四缸发动机的新车，将进一步增加消费者的选择和品牌竞争力。
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