前几年有一部电影叫《寻梦环游记》很火，里面有句台词很有哲理性：死亡不是终点，被遗忘才是。
同理，当一个汽车品牌逐渐淡出人们的视线，价值逐渐丧失，也就跟死亡没差别。在过去这几年里，众泰、海马、力帆、华晨等自主品牌就是一个个鲜活的案例。下一次会轮到谁？每个月销量仅有多台的东风风神引起了我的注意。
失宠的东风风神
根据数据显示，东风风神在年销量为辆，也就是说每个月大约只卖出多台新车，这是什么水平？以最畅销的自主车企——吉利汽车作为对比，每个月就能卖出11万辆左右。
这就是相当于别人一个月能完成的KPI，你要用一年完成，很难不会产生焦虑。况且东风集团现在力捧“二胎”岚图汽车，将新能源和智能化的期望押注在后者上，即使是作为嫡长子的东风风神也不得不面临失宠的风险。
随着盈利下降和东风汽车重心的转移，使得东风风神经销商退意渐生。年左右开始，不少东风风神经销商开始陆续退网。根据
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/5389.html
