记者
李文博1
北京车展上宝马中期改款的新5系翩然而至，作为宝马进入中国市场后第一款国产化的车型，在48年历史上卖出了万台。今年前8个月，宝马5系在中国豪华C级车市场销量继续第一，力压奔驰奥迪。
竞争对手也在虎视眈眈——新5系上市前一天，奔驰新E级也宣布上市，与宝马展开正面竞争。
对此，华晨宝马营销高级副总裁高翔在接受界面新闻专访时表示，“为了保持领先，我们不能固步自封，所以在这次中期改款过程中，5系产品力进一步得到了提升。我们一直强调产品的成功不仅仅是用销量来定义，还包括市场上的影响力，以及给客户带来的综合豪华体验。”
华晨宝马营销高级副总裁高翔
为此，新5系做了25项高价值标准配置。
新5系最引人注目的变化就是带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，全新进化的“天使眼”大灯用更简洁纤细的“卧L”型灯带取代了之前的设计，而明显扩大的双肾型进气格栅，在视觉上推升了车头高度，呈现出一股自信气势。
车身侧部以双腰线贯穿始终，下侧的“鲨鱼腮”采用动感的倾斜式设计，进一步优化了空气动力学。车尾设计则将现代豪华表达得淋漓尽致，经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，刻画出更为精致、专注的面容。中国独有的M运动套装铝质后扩散器，以及全新样式的M运动套装18/19英寸轮毂，令运动气质浑然天成，更显精致动感。
内饰升级也很明显，包括全面升级为Sensatec2.0合成皮包裹，中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸。当然，作为全球最重要的市场——中国，这家巴伐利亚高档汽车制造商自然会给最具诚意的特殊对待”。
如果要评选这个星球上对汽车，尤其是对豪华品牌汽车要求最高、必选配置清单列表最长的消费群体的话，中国购车者一定会当之无愧地位列榜首。而如果一定要在这长串的清单上来个先后排名的话，“智能数字互联驾驶”一定是时下最夯的车辆配置。
华晨宝马在中期改款的5系上将数字化武装到了牙齿。
譬如日常生活中，忘记车辆的停泊位置让很多人被动成倍增加了
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