几乎被行业淡忘的华晨汽车最近多只债券出现暴跌,在股价闪崩、债券下跌背后,是华晨汽车正在经历公司成立以来最大的流动性危机。从近三、四年的财报看,华晨的年报如果剔除华晨宝马的营销,基本都是亏损状态,华晨并未形成合资与自主两条腿走路的良环循环。而习惯了宝马温床的华晨汽车,即将失去最重要的利润来源华晨宝马的控股权,未来它要如何靠自己撑起未来?
在造车新势力蓬勃发展的时候,自主车企的一些老品牌却开始没落。最近几乎被行业淡忘的华晨汽车集团因债务问题再次回到大众视野之中。
近日华晨汽车多只债券出现暴跌,这些债券普遍从今年7月份的90多元高位下跌到目前的50多元,降幅高达近50%。有媒体报道称,华晨汽车集团控股有限公司(简称华晨汽车)债权银行债委会已经成立,由光大银行为主要牵头行,目前处于让各家债权行上报债权阶段。此前一份“华晨中华职员放假轮休的通知文件”,在网上广为流传,而从华晨中华的
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