让白癜风患者感受中科魅力 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150510/4621498.html随着新能源市场的普及，电动车正在取代汽车进入千家万户。国内外也涌现出很多新能源制造公司。成立于年的宁德时代，可以说我国内率先开始生产动力电池的企业之一，而且已具备国际竞争力，连续三年赢得了全球动力电池装机容量第一。年，国内动力电池装机容量约为62.2GWh，宁德时代装机容量为31.71GWh，占51.01％，行业领先地位不可替代，成为动力电池行业的一只独角兽。在年宁德时代，靠电池业务一年营收将近亿元。年宁德时代创立，与华晨宝马合作一鸣惊人宁德时代（CTAL）的创始人是曾毓群，中科院物理研究所博士，早在年他就凭借多年技术实力，在香港创办了新能源科技有限公司（TAL），后来因技术优势，成为苹果手机电池的供应商。年，曾毓敏创立宁德时代（CATL）。曾毓群常说的一句话就是：假如我们不是世界第一，我们就没有存在的价值。或许从宁德时代创立开始，它就肩负着“世界第一”的使命。有人说：宁德时代是“含着金钥匙”出生的。正因为它天资独厚，年，在宁德时代创立的第二年，就吸引了华晨宝马的注意。但是从给“小”手机制作锂电池，到为“大”电动汽车生产动力电池，挑战和跨越都是非常巨大的。据说，当时宝马给了宁德时代多页纸的动力电池生产标准。强者总是面对困难迎难而上。宁德时代接受了这个挑战，两年时间攻关，不仅给华晨宝马交出了满意的答卷，自己的技术水平也有了质的飞跃。有了华晨宝马，这块金字招牌，宁德时代在业界名声大噪。随后，不仅华晨宝马继续与它签订了一系列的合作协议。国内外汽车商也纷纷抛来橄榄枝，向宁德时代寻求合作。像国际上的现代、PSA，国内汽车有上汽、一汽、广汽等等都成了宁德时代的囊中之物。政策红利，提速“宁德时代”驶入发展可以说，华晨宝马给了宁德时代占尽先机的机会，而国内新能源补贴政策，让宁德时代搭上顺风车，完成了又一次的腾飞。年，国内新能源汽车行业发展如火如荼。节能与新能源汽车被明确列入《中国制造》中要大力推动突破发展的重点领域之一。为了，鼓励中国新能源产业的发展，国家出台了一系列的补贴政策。一时间，国内电池厂、电机厂、车厂纷纷开创了新能源汽车相关项目。到年，中国动力电池市场份额已经达到国际先进水平，宁德时代一马当先，首次登上全球动力电池出货量榜首。借助政策红利，也使得宁德时代把国际竞争对手挡在国门之外。年至年间，宁德时代的毛利率最高时达43.7%。不仅远高于国内动力电池生产企业，也让松下、韩国LG望尘莫及。年6月11日，锂电巨头宁德时代在深交所上市，首日市值达亿元。年2月最高市值曾达.85亿元。宁德时代，如一只“独角兽”震撼了中国和世界。红利过后，宁德时代能否突出重围但是，随着政策红利的逐渐消失，很快，宁德时代一路飘红的战绩也迎来了拐点。根据宁德时代年财报数据，毛利率出现拐点，跌破30%大关，降至5年来的新低。这正中了有人说的话，“新能源汽车行业和动力电池行业被政策和补贴快速催熟，实际上并不利于企业的长远发展”。与此同时，年以后，曾经被宁德时代巨头击败，退出中国市场的外资企业动作频繁。韩国LG与华友钴业合资，三星宣布重启西安电池项目，松下大幅扩张产能等等。外资竞争对手虎视眈眈，伺机而动，确实对宁德时代造成了不小的压力。年上半年，宁德时代的第一地位就已被韩国LG取代。但从年7月宁德时代开始为特斯拉供货后，8月份宁德时代又很快赶超韩国LG，“重获第一”。但是对于年上半年的这一次反超，只是“大战”开始的前奏，可以说下一轮的较量才是“绝对实力”的较量。外有韩国LG、松下，内有比亚迪，“价格大战”一触即发。可以说，“宁德时代”内忧外患，想要突出重围，稳住“世界第一”的地位，着实让人捏了把汗。对此你怎么看呢？“宁德时代”能否将“神话”延续，欢迎在下方留言和小编讨论。（本文财经先声由原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究！）
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