4月20日晚，宝马全新7系以及纯电车型i7在北京全球首发亮相，新车外观整体保持宝马家族化语言，而内饰迎来巨变。全新BMW7系将提供燃油发动机、插电式混动以及纯电动三种动力版本，成为豪华品牌唯一能同时提供三种动力版本的豪华大型轿车。新车将于今年4季度正式上市，插电混动版车型则要等到明年。全新宝马7系拥有长毫米、宽毫米、高毫米的超大车身、毫米的超长轴距。外观上，宝马标志性“双肾”进一步增大，也首次使用了“分体式大灯”设计，宝马“灵魂大灯”被抛弃，官方称全新宝马7系的外观风格，代表宝马未来设计理念。而纯电动车型i7基本沿袭了全新7系的设计理念，最大的不同是采用完全封闭的双肾格栅，优化了空气动力学设计。车身侧面7系首次使用隐藏式门把手，同时尾灯更加扁平化，车辆科技和运动属性强化。内饰部分也是全新7系此次最大的变化，基于“ShyTech”隐形科技原则打造，全车物理按键大幅减少。12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏一体式悬浮曲面屏，与现款宝马的经典内饰差异巨大，搭配贯穿式交互光带集环境氛围灯，车内科技感陡增。豪华配置营造方面，新车首次提供皮革/羊绒组合内饰，后背调节最大可达42.5，配备一体式腿托。此外，全新7系还配备了电动门，用户可通过按钮、语音、MyBMWAPP、中控屏和钥匙等方式打开车门。最值得一提的是，全新宝马7系也让“吸顶电池”重出江湖，后排配备悬浮式巨幕，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，集成在汽车的顶棚系统中，搭配BowersWilkins4D钻石环绕音响系统，为后排乘客带来影院级的影音娱乐。动力方面，新一代宝马7系将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.4TV8双涡轮增压发动机两种动力配置。3.0T预计将分成高低两种调校，与之匹配的是采埃孚8AT。新车还将提供插电式混合动力版本车型，不过具体参数并未披露。而宝马i7搭载第五代eDrive电驱系统，配备双电机进行驱动，最大输出功率可达kW，百公里加速仅需4.7秒，将拥有超过公里的续航里程，动力性能超越奔驰EQS。
在此次新7系发布会上，宝马集团董事长齐普策说：“全新BMW7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMWi7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”
全新宝马7系/i7，在尺寸、智能以及豪华等方面都达到了最高水平。据悉，年是宝马集团的产品大年，在中国市场将推出26款新产品，并且向电动化领域的转型步伐不断提速。3月底，纯电动i3已经正式上市，新车已经在华晨宝马沈阳基地生产。预计年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达到15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。
总的来看，此次发布的全新宝马7系，在智能、舒适豪华以及空间方面，都达到了宝马7系史上新高的水平，新车未来上市后，将会与奔驰S级、奥迪A8L等旗舰车型，在超豪华市场展开激烈的竞争。预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
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