今年三月份，宝马公司就发布了款的国产版宝马X5，当时这款车确实引发了不少热议。一方面它是国产中大型SUV的强者，另一方面它针对中国市场进行了一定打造，因此我们很想知道，除了尺寸那么大之外，它到底给我们带来了什么？
宝马X5确实拥有非常魁梧的身材，车头的造型和纯进口版本差不多。前包围的进气格栅进行了修改，让它看起来和宝马X7差不多，车辆甚至还配备有激光大灯，开出去绝对有面子。
新款宝马X5最大的优势是长度加长了，轴距要比进口版本高了mm，而且全部给了后排乘客，这必然让它在乘坐空间上有着更为出色的表现。和它的主要竞争对手奥迪Q7和奔驰GLE来相比都有了极高的优势。
车尾的造型和老版本没有太大区别，最大的变化就是尾巴上增加了一个字母L，另外X5下方还有非常扎眼的华晨宝马几个字，但我相信一旦车主将车拿到手，这几个字的存在时间不会超过两小时。
内饰造型倒没有太大的改变，还是满满的豪华范儿，不管是中控屏还是全液晶仪表盘都保留了原来的样子，甚至就连车机系统都没有进行升级。
方向盘加热还是属于选装配置，东北地区的人一定要有这个装置，可以让你在寒冷的冬天取得更高的乘坐舒适度。方向盘的总体造型略有更改，原来一体式的银色饰条变成了分体式设计，显得更为精致了一些。
虽然新款宝马X5进行了一定加强，但从侧面看上去并不会给人感觉不太协调，所以各位可以放宽心了。相对这些而言，加长后的空间表现才是我们更应该关心的地方，我可以这么说，它的空间大到离谱。
宝马X5在座椅部分也进行了一定升级，最起码从视觉感受上来说要比进口宝马的座椅要好看多了。虽然只是采用了合成皮，但摸起来手感还是非常舒服的，靠背和坐垫给人的感受都非常柔软，乘坐舒适度上确实比进口版本的还要好。
第二排空间的表现堪称完美，靠背放倒之后，还可以把前排椅背后面的软垫放下来，再把脚搭在上面，简直就是一个相当不错的移动大床。所以mm的轴距可不是白加出来的。
储物空间的表现还是和老版本差不多，算了一下，单独能放水杯位置就有四个，手套箱还能塞下三个矿泉水瓶子，车辆还有给手机无线充电的地方。只是后排空间虽然大了些，但只有出风口位置能够勉强放下手机，紧张一下也可以塞上两个。
天窗的尺寸为1mm×mm，和老版本保持了一致。有意思的是它的开口刚好位于第二排座椅躺下的位置，可让乘客躺倒时候仍然能看到蔚蓝的天空。
由于新款宝马X5把加长的地方全部都用作后排乘客的享受上，因此后备箱容积就没有任何变化，而且还保留了便于拿取物品的天地门形式。不过由于座舱的加长，如果将座椅放倒之后会形成一个比老版本还要宽阔的空间，进深达到了1.55m。
这样的空间表现堪称可以越级打怪了，尤其是第二排空间甚至可以和它的老大哥宝马X7相比较，这让不少人觉得奇怪，如果这样的话，我们还要X7干什么？购买X7一方面是有更大的面子，另一方面还不是为了它宽阔的后排空间，可现在这一切宝马X5都给你了。
宝马X5使用的是2.0t的涡轮增压发动机，最大马力为马力，峰值扭矩为nm，匹配的是一台8at变速箱。这套动力系统大家已经非常熟悉，能够带给我们非常舒适的驾驶体验，完全不存在小马拉大车的问题，动力表现也极其优秀。
总体来看，新款宝马X5确实有着极强的产品力，不管是外观，内饰还是动力都表现不错，尤其是在空间上，甚至有了抢老大哥宝马X7饭碗的嫌疑。如果将来它在价格问题上也能有一定的下探，那么它必然会展现出更高的性价比，也会拥有更强的竞争力。
另外世界主要豪华品牌都开始讨好中国市场，并推出了大量国产化的车型，凯迪拉克XT6和林肯飞行家就是一个非常成功的例子。这些车型在国产化之后都开始纷纷加大加长，毕竟中国消费者才是他们的上帝，这一点他们还是拎得清的。
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