中国人为人处事喜欢讲究一个排面，在生意场上是用的一些豪车撑撑门面或许会有更多的机会！只不过在中国人的眼里进口豪车和国产豪车的差距还是很远的，于是没有足够的经济实力的人买了有国产烙印的汽车就会选择扣车标！最明显的就是华晨宝马北京奔驰，可是现在国产车居然也出现了首款扣车标，车主集体扣标，还说不扣标60万就白花了，它就是蔚来ES8。比华晨宝马扣标还严重，车主：这个标志不值60万蔚来ES8可以说是最敢要价的国产新能源汽车了，它的最低售价也是在40万左右，普遍车型的落地价是60万，这个数目完全可以买的起中端BBA，宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级，都不在话下，可是蔚来ES8是江淮合作的，可以说江淮是它的代工厂，因此在他的汽车上面也有江淮的标志国内的消费者对于江淮的认可度并不高，车主表示有这个标志就对不起自己话的这60万，这也让江淮十分无奈江淮汽车在近些年来属于国产新能源品里的一匹黑马，它的生产平台也已经升级到了第二代，它不仅和蔚来合作了，还和大众展开了合作，本身没什么知名度的品牌一下子和知名的品牌合作，所以见得他有两把刷子而蔚来ES8自问世以来，它的售价一直以来被诟病，汽车本身还是得到了认可，它全系标配的主动式空气悬挂在舒适性和成本投入上下了狠手，而它的百公里加速只需4.1秒，之前比亚迪唐DM加速成绩就让他成为了焦点，如今ES8也能做到匹配跑车的加速实力，这些其实和江淮也有很大的关系，要是车主就因此扣标，难免会被人认为是虚荣心作祟所致但是蔚来ES8除了价格之外，还是有不少地方被人诟病，首先就是车内过多的摄像头，会将车主的信息传到蔚来方面，其次就是比其他新能源车冬季大幅度缩短的里程，可以说蔚来未来还有一大段路要走
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/6727.html
