作者
刘极昊
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主编｜赵文华
前不久，华晨宝马宣布与中国浙江一家科技公司合作，对新能源汽车动力电池进行闭环回收与梯次利用，据称，此举能有效减少矿产资源开采中70%的碳排放量。
当然，宝马并非车圈首个对回收电池动心思的，在它之前，特斯拉、比亚迪们都已经开干了。越来越多的车企下场干起了回收业务，难道就是为了环保？显然不是的，在环保的大旗下，其实更多是一种商业利益的考量。
根据宝马自己说法，回收电池的目的，意在对动力电池进行拆解，提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料，然后提供给电池供应商，用于生产全新动力电池。据称，这种闭环回收模式可实现高比例提炼的核心原材料%返回到宝马自有供应链体系，并再次用于宝马新能源车型动力电池的生产制造，从而实现资源的循环利用。
价格倒挂，电池回收是个香饽饽
既然说到电池回收，那就不得不先
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