核心提示
年一季度，受供应链不畅和原材料涨价等因素影响，全球汽车市场持续低迷，3月份以来，国内车市一些数据也受疫情拖累而下滑。在此背景下，近来，宝马公司在中国的几个大动作，显得格外引人注目。
大东工厂鸟瞰图。
多措并举
推进电动化转型
3月31日，华晨宝马发布了两款重量级新车，即首次国产的BMWX5和纯电动BMWi3。近日，华晨宝马又通过一则视频，官宣华晨宝马大东工厂产品升级项目落成投产。这一占地约91万平方米的新建设施，在数字化、可持续和精益生产等方面，是按照宝马集团全球最新和最高标准建造的。它不仅拥有完备的四大工艺车间，还在宝马全球生产体系中创造了多项世界第一。据悉，华晨宝马在沈阳全新建设的第三家整车厂，也计划于今年六七月份正式开业，为智能制造和绿色生产设立新的标杆。随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展，支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。与此同步，今年，宝马的本地化进程也将进入一个全新阶段。在疫情影响之下如期推进这些大型项目的开展，可圈可点。而通过这些举动所体现出的宝马公司中国战略同样令人鼓舞。这反映了宝马公司对中国市场的长期看好和重视，反映了宝马正以中国为重要基地来推进电动化转型。或者说，宝马在中国的多措并举，体现了宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所概括的四字中国战略：“家在中国”。库卡最大的TITAN机器人能够灵巧抓取下车身。
持续投资
促进地区经济发展
宝马所说的“家在中国”首先是指持续性的在华投资和贡献。仅以合资企业华晨宝马而言，华晨宝马沈阳生产基地的总投资超过亿元人民币，是宝马全球最大的单一生产基地。去年，公司在重重挑战之下创纪录地生产了超过70万辆BMW汽车，这意味着全球生产的每三辆BMW中就有一辆来自沈阳。全新BMWX5已在升级后的大东工厂率先投产。
与此同时，华晨宝马也成为地区发展的龙头，连续16年成为沈阳最大的纳税企业，年纳税额达亿元。华晨宝马的商业成功还带动了当地产业集群的发展，华晨宝马的本土零部件供应商于年增长9%达家，本土采购额增长30%达亿元，其中60%的份额来自辽宁当地供应商。“家在中国”还意味着优先考虑中国客户的需求，为中国客户打造专属高品质产品。备受转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/734.html
