针对宝马1系的讨论也纠结很久了，这里我想也有必要趁着风头刚过简单介绍一下这款车。首先宝马1系这款车本来并没有国产，进口的1系是一款两厢小车，这款小车确实丰富了宝马的产品类型，但是真正的进口1系车在国内的销量是很差的，这和国人的喜好有很大关系，因为中国人对于轿车来讲都喜欢三厢的，而且喜欢大的，而这种既小价格又高的东西实在是难以进入人们的视野。但是经过这么多年的积累，华晨宝马公司生产的3系和5系等车型逐渐进入到市场中来，并支撑了大部分宝马的销量，大家对华晨公司的产品也有了肯定，所以当宝马想借用华晨将自己的小型车推向中国市场的时候，宝马1系就出现了。
不同于进口的宝马1系，这款宝马1系是三厢车，而且是严格意义上的轿车，也是3系的缩小版，但是国产的1系在尺寸上和进口的相比已经有了一个很大的提升，这也符合中国人爱面子的性格，谁也不想买个宝马还是个特别小的那种。可以说对于那些没有多余的钱买3系或者5系的人，宝马1系是个很好的选择。当然也有很多人是因为宝马的标志才买的这款车，虽说也是宝马的品质，但是性价比和那些一般品牌的合资车相比还是要贵很多。
再来说一说这几款车型。宝马1系一共有三款动力的车型，最低动力的是1.5T三缸的发动机，虽然价格很便宜，但建议大家还是不要买，有这些钱完全可以买一款普通合资车的中型轿车，这车的发动机太普通了。2.0T的那两款分别是低功率和高功率的，20多万的价格还是值得去尝试一下的。而且现在市场上宝马1系的优惠很大，裸车价甚至已经快到20了，即便是要加装饰，全下来也没有指导价高，所以宝马对这辆车给予了这样的支持，那就是说明想让消费者更迅速地购买它。
不过，客观评价这款车，虽然是一款宝马，但是实际配置来讲并不高，和那些15万左右的合资车差不多，而价格上的差异可真就是个品牌了，所以不在乎品牌的还是不要选择这款车。
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