随着人们生活水平的提高，豪华品牌进入寻常百姓家已不是什么新鲜事，宝马5系和奔驰E级这两款车在豪华品牌中大型轿车领域的知名度是非常高的，在该级别可以说是无出其右般的存在，尽管奔驰品牌近年来新闻不断，但是它的销量依旧是同级别比较出色的，令人百思不得其解。那么，这两款车开起来究竟有多大的差别呢？让我们听听车主怎么说。
车主王先生与今年8月份购置了一辆款改款Li领先型豪华套装车型，裸车价41万左右，目前开了近公里了，对宝马5系也有了大致的了解。
最满意的地方在于：1、拥有者全球最完美的变速箱及动力总成，采埃孚的8AT真的很舒服，转速左右涡轮开始介入，瞬间感觉动力源源不断；2、刚提车时油耗20L到市区的13.6L再降到现在的9.5L左右，很满意了；3、后排空间超级大，平常带家人出去游玩都说很宽敞；4、座椅很舒服，加上出色的隔音表现，符合我对豪华品牌的认知，最主要的是家人乘坐舒适，我开着爽。
最不满意的地方在于：1、19存的轮胎容易鼓包，目前已经中奖一次，希望以后再也不要出现，轮胎挺贵的；2、车内的储物空间比较少，特别是没有眼镜盒，难道豪华车都这样吗？3、中控屏黑屏过几次，重启之后就好了，不知什么原因；4、配置不是很高，领先型没有无钥匙进入，没有哈曼卡顿，这是最喜欢的两个配置。
前几天表哥提了辆奔驰E级，迫不及待的去和E级做了一番比较，发现两款车的差距还是挺大的。首先外观和内饰的设计属于不同的豪华感，奔驰E级的设计很惊艳，但是本人并不喜欢，太花哨了，还是喜欢5系简单的豪华。内饰的用料都是以软性材质为主，且都用了一些颜色较深的木纹饰板点缀，几号换，也不显老气，同样的，两款车门板处的用料水平也保持一致，手肘能经常触碰到的部分都是软性材质。方向盘都是皮质材料，但是5系的手感更细腻、握感更软。
乘坐空间方面都非常的宽裕，像我这种身高cm，体重的身材坐进去都不会觉得拥挤，能调整到舒适的坐姿，后排也不用担心，即便是坐三位成年人也没有问题。在座椅的舒适性上，5系的后排坐垫更长，而且填充物更软，总的来说舒适性更胜一筹。两款车的不足之处在于后排地板中央凸起都很大，不过E级在地台处设计了一个储物槽，实用性更好一些。对了，两款车虽然都有后排航空头枕，但是5系的更加的舒适，很享受。
启动之后才是差距的开始，宝马5系的发动机声音几乎是听不到的，而E级的声音说是“拖拉机”一点不为过，需要发动一段时间之后才能把声音降下来。动力方面，Li和EL表现差不多，都非常充沛，只是宝马和奔驰的发动机调校不同，宝马开起来操控感很好，而且动力的输出比较线性，E级则是轻柔的加速，不知不觉中速度就上来了。悬架表现也是宝马5系的要软一些，过坑洼路面时便会有太多的振动传入车内。
总结
在开过两款车之后觉得两款车的购买人群是不同的，宝马的购买者往往对动力以及操控有着更大的需求，说白了也就是更加的有激情，敢于释放自己的热情；奔驰E级的购买者是比较优雅的绅士，对于审美和气质比较注重。
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（以上图片来源网络，并非车主实车）
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