要说起华晨宝马3系，也许不是BBA中B级车名气最大的，但凭借着宝马长久至今延承下来的运动属性，加之宝马车系中相对亲民的售价，也算是在宝马在华市场中最为走量的车型。不过，在面对着同级对手奥迪A4L与奔驰C级皆有更迭升级的情况下，已经六年未有换代升级的华晨宝马3系，哪怕此前被誉为“中级之王”，也开始显露出了竞争力不足的情况。于是，意在重新夺回曾经地位的宝马，终于推出了全新一代的宝马3系。虽然海外版新车已经上市，但碍于我国市场的独特性，国内版本的全新华晨宝马3系却迟迟未见上市；不过，日前已有网友于本地4S店中拍到了新车到店的场景，这也让我们相信，距离全新一代华晨宝马3系上市的日子不远了。
在距离上一代车型已过的六年时间里，虽然华晨宝马3系也进行过一些小修小补，但升级的趋势并不明显。而全新一代的华晨宝马3系，确实给了人们由内之外强力进化的感觉。从外观上看，新车依旧颠覆着人们对于商务稳重的B级车概念，体积更大的“双肾”格栅，加之不规则造型的锐利头灯，以及更具运动视觉张力的前包围，更为直观的诠释了宝马“西装暴徒”的定义。
车身处，全新华晨宝马3系依旧用上了凹凸有致的线条铺陈，不仅拉伸了视觉长度，同时也营造出了无比流畅的运动曲线。而尾部的设计中，自带挑眉效果的矩阵式尾灯，最大程度了呼应了前脸的锐利感；“小鸭嘴”造型的扰流板，加上层次鲜明的后包围和嵌入其中的双排气系统布局，又将新车的运动效果提升了一个档次。
即使来到新车的内部，也终于没有了早先其亲民定位而带来的廉价感。虽然整体用料还是以硬质材料为主，但纵横交错的格局线条，加之操作台上的滑面纹木饰板，以及悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子档杆、电子手刹等配置，也着实是契合着当下年轻化风潮的科技氛围。
由于全新华晨宝马3系是基于集团最新的CLAR平台打造，使其不仅是外观上有了质变，就连尺寸方面也是升级明显。全新华晨宝马3系的普通版车型有着//mm的三围和mm的轴距，而长轴版车型的长宽高更是跃进到//mm，其轴距还是令人咋舌的mm。至于动力方面，目前已知的是全新华晨宝马3系将搭载全新调校的带高低功率的2.0T发动机，其最大功率分别为马力和马力；并继续与之匹配8AT变速箱。
最后值得一说的是，此次网友不仅拍到了全新一代华晨宝马3系的到店实拍，还有新车的疑似售价。从下图中可以看出，新车的疑似正式售价在29.68万-33.98万元之间；而这样的售价与上一代车型没有优惠前的指导价基本持平。若消息属实的话，全面升级进化的新一代华晨宝马3系，却没有大幅提升售价，性价比方面毋庸置疑；哪怕要重回“中级之王”的地位，似乎也是轻轻松松。
品车闻百魅
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