车见万宜讯——日前，作为宝马（BMW）在国内最佳合作伙伴的华晨中国（港股代码：）被传陷入债务危机。据外媒有关报道，光大银行组织牵头成立了华晨中国母公司华晨汽车的债权人委员会，并试图向后者进行追债。内部消息则称，目前还处于债权行上报债权的阶段，成立债委会的主要目的，并不单单是为了追债，而是来协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷，继续给予公司金融财务上面的支持，并非企业自身进行破产重整。此前，华晨公司的债券在二级市场遭到抛售，债券价格单日大跌20%，为此，华晨相关负责人则表示，“目前存在部分债券持有者跟风现象，影响公司的债券价格”。不过，在其股债暴跌前，有券商的分析师仍发表报告称，看好华晨私有化的潜力，为其“站台”。华晨汽车从今年5月份开始，正在密密减持其所持有的华晨中国股份。据公开资料显示，截止7月9日，华晨汽车已累计减持8亿股，占发行股数（50.45亿股）的15.9%。华晨汽车旗下除了华晨宝马盈利之外，此前两大主力——金杯和中华，销量情况并不理想。年12月15日，虽引进雷诺汽车合资成立“华晨雷诺金杯汽车有限公司”，但近3年的时间过去，还是看不到有任何的起色。有外界消息指出，从本月开始，华晨集团旗下的华晨中华除中层及以上领导之外，其余员工即将“放长假”、“轮流上班”的状态，这一情况将可能持续到年底。市场的表现已经足以说明了问题的严重性，华晨或许是在和宝马合资的路上躺着赚钱太舒服了，以至于现在想起也起不来了。一家车企的重心必须要放在乘用车的研发、生产和销售上，推出的产品能否受到消费者和市场的青睐，是最重要的！（图片源自网络，如有侵权请联系删除。）
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