汽车品牌已经多到数不清，单单自主品牌的数量就已经无法估计。“商场如战场”，牌子多对消费者来讲是好事儿，但是对厂商而言就是一个不好的情况，代表它们需要付出比以往更加高的资本才能吸引消费者，特别是我们自主品牌，汽车领域层出不穷的牌子让一些品质不错的汽车被淹没，这么一拖沓就暗无天日，就好比今天给大家带来的华晨V7。
华晨V7有两大属性是它的底牌，第一个是华晨和宝马的合作关系，因为宝马，华晨开始被国人注意到，第二个是三大件儿，华晨V7采用了宝马提供的三大件，按理来说有这两大王牌在，华晨V7的销量应该有很大的提升，不过消费者显然不这么看。
华晨V7的车身长度是毫米，宽是毫米，高是毫米，轴距是毫米，尺寸数据和它的外形非常匹配，一个朋友看到华晨V7就说里面肯定大的不得了，他还真没说错，华晨V7的空间用起来就是一种享受，后排座椅放倒就变成床，夏天出去游玩省去找宾馆的困扰了。
配置方面，华晨V7没有辱没国产车的优良传统，软性材质中控屏，竖直大屏，扁平多功能方向盘，液晶仪表盘，类似于水晶档杆的电子换挡手刹都看起来很不错。
对年轻人来讲，华晨V7的颜值大气阳光，看到它的第一眼就让人陷入其中，中网很像宝马双肾，定睛打量又像在咧嘴大笑，两边的大灯是它的眼睛，点亮后忽闪忽闪的，很有吸睛点，视觉效果较好的腰线带来时尚的感觉，简约大方的气场在19寸轮毂的助攻下直破天际。
来看一下三大件，华晨V7搭载了1.8T发动机，马力能达到匹，最大扭矩为牛米，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，终身质保，这款发动机是宝马提供的，实力方面绝对不输其它竞争对手。
华晨V7的价格是10.87万-15.99万，但在市面上始终没有火起来，之所以失败是因为它犯了国产品牌的大忌，国产车一旦超过10万块就会遇冷，国人不认可它们的品质，觉得花10万块买一辆国产车不值得，华晨V7的高端梦也就戛然而止，对自身定位不清导致了V7的失败。
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