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提到中国汽车质量,莫过于董明珠那句粗制滥造,其中华晨宝马更是深受其害,但它却要出口德国,这到底是为什么?
1、董明珠炮轰国产车?
据公开资料显示,董明珠在对话栏目上表示,它对中国汽车工业不满意,尤其是中国汽车有一点粗制滥造,由此引发了整个汽车圈侧目怒视,除了长城魏建军低调否认外,东风汽车董事长竺延风更是讽刺董明珠,戏称自己没有造电器,所以说不出电器,但却负责任的说,中国汽车制造水平是世界水平(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);
2、华晨宝马厉害了?
众所周知,董明珠炮轰并非一家之言,更像是说出来许多人心声,由此除了让国产车低价形象根深蒂固外,就是外国品牌在华国产车型口碑不佳,尤其是奔驰宝马减配及质量下滑屡见报端,这让许多华晨宝马和北京奔驰车主都感到不好意思,尤其是抠掉华晨宝马车标悄然成为一种时尚;
然而,华晨汽车虽然名气略逊于一汽集团这样大厂,但不代表华晨宝马造车实力差,因为宝马在年加持25%股份后,早就牢牢掌控合资公司话语权,同时华晨宝马位于沈阳的铁西工厂非常先进,它是宝马全球排名第二工厂,负责出口俄罗斯和澳洲,并非局限于中国市场(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);
3、这次要出口德国?
事实上,根据宝马最新官方消息,其刚刚发布的新能源SUViX3将会由华晨宝马生产,并从中国出国至世界各国的市场销售,换句话说未来的德国人也很有可能开上中国生产的宝马车,这让许多人感到震惊;
据悉,宝马堪称传统车企电动化转型先锋,它早在年就启动Projecti计划,开始自上而下打造i品牌,至今累计销量超过50万辆,仅次于美国特斯拉,同时独立研发了电驱系统eDrive,当前已经迭代第四代,在车机系统智能化排名上遥遥领先,更创新车型轻量化设计,引入碳纤维增强复合材料,不仅大大减轻车重和增加奢华,同时还提高了车体抗撞击能力,为后来全铝车身设计奠定基础;
业内人士指出,华晨宝马之所以成为电动化主力,一方面在于中国政策扶持电动汽车发展,从年实施新能源补贴开始,到年实行新能源车积分政策,都站在全球各国前面,以至于年新能源车销量达到万辆,约占全球50%市场份额;
另一方面则是中国电动化产业成熟,尤其是涌现出了宁德时代和比亚迪两家动力电池厂商,其中宁德时代成为宝马长期供应商,双方签署供货合同金额81亿美元,折合人民币亿,合作期限则延长至年;
目前,宝马在华销量增长迅猛,其中年超过72万辆,首次夺得中国豪华车销冠,悄然成为宝马电动化转型最大现金奶牛,尤其是加持25%股份后分割利润暴涨,足以让宝马愿意将最新和最好车型投放到中国市场,进行市场验证后,再辐射到全球市场,当然也包括德国本土(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);
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