中保研汽车技术研究院在11月7日发布最新一期汽车零整比指数，汽车零整比是配件价格总和与整车价格的比值，也是研究整车和配件价格的重要指标。简而言之，就是零整比系数越高，汽车的维修成本也就越高。在第14期指数中，零整比指数为.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，这也说明，最近消费者的修车成本也有不同程度的上升。其中，30万以下车型的零整比均值低于整体水平，30万以上车型的零整比总体偏高。而30-50万元的车型零整比最高，平均值为%。
而售价0-10万的车辆维修成本最低，零整比为.31%，售价10-20万的汽车零整比为.03%，20-30万的车辆零整价格比为.42%。售价在50万以上的车辆，零整比为.43%。
就指数来看，在用户
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