细心的朋友会发现，马路上见到的国产宝马，几乎都有抠标，有的是抠掉了华晨两个字，有的是干脆把四个字全抠掉了。华晨宝马有这么丢人吗？为什么大部分宝马车主都选择了抠标？很多人都觉得国产宝马不算正宗的宝马，所以很多人宁愿买标轴版的进口宝马5系，也不想选择国产的长轴版。其实华晨宝马真的是被冤枉了，进口的宝马还真不一定比华晨宝马强。先问大家一个问题，大家觉得进口的宝马都是在哪里生产的呢？德国慕尼黑？柏林？但是我要告诉你，你买的进口宝马可能产自印度、巴西、泰国、南非。千万别觉得进口的东西就一定好，以目前中国制造的整体水平，不说比肩德国日本，比亚非拉等国家还是要强得多的。其实宝马在哪里生产，完全是产品布局的考虑，而不是生产制造水平的考虑。想一想，如果宝马7系是国产的，宝马3系反而是进口的，会不会觉得很奇怪，正是因为国人普遍觉得进口的产品更好，宝马才会把高端产品一直以进口的形式拿到国内来销售，但是这不意味着，进口的产品质量一定比国产的好，故障率一定更低。从生产线的先进化程度来说，宝马在国内的工厂其实一点都不差，华晨宝马的发动机工厂拥有发动机制造的完整工艺，即铸造、机加和总装，而且是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂，也是宝马集团体系内唯一将三大工艺及测试在同一厂区内完成的全能型发动机工厂。华晨宝马的大东工厂大量应用了宝马号称的“工业4.0”智能科技，包括采用尖端设备、大数据、数字模拟等，其中车身车间采用全集成自动化技术，装备台机器人，自动化率高达95%。说了这么多就是想告诉大家，国产汽车的生产制造水平真的不比国外差了，李斌口中的那句，江淮工厂比保时捷工厂更先进，也确实是事实，只是我们总是选择性的忽视，总是觉得外国的月亮就一定圆，国内车企缺的其实不是生产制造水平，而是品牌积累、技术的沉淀，在这方面，国产汽车还有很长的路要走。但是，既然只能买得起国产的宝马，也就别嫌国产的标志丢人，什么时候国人能够以客观理性地眼光看待国产汽车，国产汽车才有可能重演家电和手机的逆袭之路。
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