在年宝马集团财报年会上，网通社受邀参加了宝马集团董事长齐普策先生专访。此次专访中齐普策表示，中国市场现在进入了新的阶段，虽然宝马集团产品布局覆盖欧洲27国，但是市场最大、增长最快的还是中国。并且他还表示，目前中国数字化技术发展是领先全球的，并且希望能够跟中国本土合作伙伴通力合作，发挥更大的作为，在研发和数字化方面能够支撑全球的发展。
媒体：宝马每年年会都会提到中国的重要性，中国在数字化驱动方面是一个标杆。年，中国对宝马重要性愈加明显，请问宝马在中国未来发展规划，特别是投资方面会有什么不同以往的打算？
齐普策：我们坚信未来中国将在于数字化、电动化和可持续方面大有作为。在高乐领导下，华晨宝马生产基地自年以来获得总投资超过亿元人民币。我们很高兴与合作伙伴的合作能够延续到年。延期后的合资协议为我们未来进一步的共同成长和逐步发展奠定了基础。这不仅仅是个数字概念，辽宁省的繁荣发展对我们也很重要，这份可持续的成功将贯穿在我们与华晨宝马长期的愿景当中。
位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建，一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中，而且计划都将在今年开业。此外，中国一直为宝马数字化创新提供强大的驱动力。宝马自动驾驶方面在这里也有很大的发展空间，这些对于宝马在中国的业务都是巨大的推动力。
媒体：中国市场现在进入了新的阶段，宝马在南京进行数字方面的投资，在上海还有比较大的研发投入。那么未来中国将在宝马全球数字化布局中起到什么作用？
齐普策：宝马是个善于长期思考的公司。我个人已经在这里供职了30年。我们总是基于长远考虑。宝马是一个全球性的企业，我们庞大的布局覆盖欧洲27国，同时在美国也是如此，有斯帕坦堡工厂。但是我们可以说市场最大、增长最快的是中国。
此外，中国的技术发展尤其是数字化方面是领先全球的。我们希望能够跟中国本土合作伙伴通力合作，共创共赢。在中国、为中国，以及为世界繁荣而努力。这并不是非此即彼的关系，作为全球化企业，中国必须发挥更大的作为，能够支撑全球的发展，尤其是在研发和数字化方面。
媒体：地缘政治对于汽车业影响正在逐渐加大，昨天有一个消息称大众因为俄乌冲突将大众产能向中国、美国转移，今年优先考虑中国。宝马是否有这方面的考虑？第二个问题，我们看到宝马上个财年业绩非常好，请问在新能源汽车业务这部分，宝马具体营收情况怎么样？
齐普策：我们汽车行业一直都需要各个地区之间密切互联，比如原材料在全球分布不均，那么就需要汽车行业的供应必须保持全球化。宝马集团从原材料到整车都有着深度思考。在战略构想的时候，我们要从原型车考虑到整车的原材料情况，同时也要感知到未来的变化，并接受变化。
您提到的乌克兰问题，我们会在人道主义层面思考并做出行动。另外，我们也要考虑到运营情况。丁格芬工厂本周已经恢复生产，这是非常好的迹象，充分展示了我们的灵活性。欧洲工厂依然按照计划在生产，中国生产并未受到欧洲断供影响。如果您要问我如何看待未来的局势发展演变，现在的情况还不明朗。如果供应中断再加上“缺芯”，我们可能会考虑调整生产。但是我想在回顾下年，当时虽然说有芯片供应短缺，我们还是实现了业绩增长。我们希望今年也将保持这样的增长态势。
媒体：财报年会上披露的数字显示销量增长8.4%，税前利润和净利润率创造历史新高，宝马集团是如何实现这一点的？中国市场对收入和利润的贡献如何？
齐普策：中国市场业绩贡献毋庸置疑，但根本在于优秀的产品策略、出色的销售组织和卓越的运营，这也是我们的三大基石。我们密切
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